Гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе слесаря. Без этого устройства невозможно представить себе решение даже такой, казалось бы, тривиальной задачи, как замена колес. Поэтому для автомехаников, работающих в сфере обслуживания легковых и грузовых автомобилей или шиномонтажа, крайне важно выбрать гайковерт высочайшего качества.
Тип устройства
Современные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автомастерские предпочитают выбирать первый вариант. Такой выбор обусловлен одновременно несколькими причинами.
Во-первых, электрические инструменты не отличаются надежностью работы и выносливостью. В этом вопросе пневматический гайковерт на порядок лучше. Он выдержит серьезные нагрузки и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический инструмент не нагревается во время работы, поэтому есть модели в металлическом корпусе.
В-третьих, пневматический гайковерт имеет высокую мощность, работает без перегрузок. Также можно найти мощный электрический гайковерт. Однако нужно понимать, что такое устройство обойдется вам на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических конструкций гайковертов, то многие обращают внимание на аккумуляторные устройства, которые обеспечивают полную свободу. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт может быть неэффективен. В автомастерской или шиномонтаже такой прибор будет неактуален. При использовании такого гаечного ключа вам, безусловно, понадобятся дополнительные батареи.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические версии являются идеальным выбором для авторемонтных мастерских.Ссылка https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ сайт Однако электрические можно использовать только в качестве дополнительного устройства.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор этого инструмента также зависит от характеристик грузовика, для которого он будет использоваться. Во-первых, вам нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- В автомобиле квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
- В легковых автомобилях – 3/4 дюйма;
- В больших грузовиках – 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800-1000 Нм, в легковых грузовиках – 1200-1500 Нм, в больших автомобилях – 2400-3000 Нм.
Функции компоновки
При выборе ударного ключа также важно учитывать его конструктивные особенности. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт подходит для решения обычных задач (например, откручивания колес). Угловая конструкция также называется трещоткой. Он имеет удлиненную форму. В конце корпуса такого гаечного ключа шпиндель лежит под идеальным углом. Благодаря этой функции компоновки эта версия оптимальна для работы в труднодоступных местах.
Одна из важнейших характеристик
При выборе гаечного ключа для шиномонтажа и обслуживания транспортных средств необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Видимость ударного механизма. Такой гаечный ключ может справиться с заржавевшими, застрявшими и ограниченными крепежными элементами, не повреждая гайку или болт.
- Видимость противоположности, позволяющая вам закрутить компонент обратно.
- Наличие резиновых накладок на корпусе. Они снижают вибрацию, а также напряжение и беспокойство на руках. Востребованность таких накладок особенно заметна при длительной и постоянной работе с инструментом.
Электрогайковерты могут быть дополнительно оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать существенной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время наличие этой функции влияет на увеличение стоимости электрогайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет определенного значения. Следовательно, такое требование, как количество оборотов в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.